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全國大規模置換國四標準油 但各地執行仍有難度
2013-10-02 11:44 來源：央廣網我要評論
央廣網河南分網消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道,昨日,全國各地大規模油品升級置換全面啟動。換句話說,等您開完了車里這箱國三標準的汽油,沒準在下一個服務區,流進您油箱的油就該是國四標準的油品了。
眼下籠罩華北地區的霧霾還沒散去,而構成霧霾的這些小顆粒里,有很大一部分都出自機動車的排氣管。所以成品油的升級換代,并不只是司機們的問題,更是關乎每個人的大事。那么現在這個升級換代的工作進行得怎么樣了?國四標準和稍早前一些地方的"地方五"標準又有什么聯系呢?
幾天前,國家發改委公布了成品油升級加價政策,這被看作是我國成品油升級置換的前奏。從今天開始,國四標準汽油開始進入到大規模的置換中。鎮海煉化副總工程師陳偉軍透漏,鎮海煉化已經完成了從國三到國四油品的生產升級。
陳偉軍:我們已經全部達到國四的標準了,國三已經沒有了,其實我們早就達到了,就是9月底吧,或者是9月27號。實際上產品質量已經全部早就達到國四的標準了。
作為鎮海煉化油品的主要用戶,浙江石油所屬加油站國四汽油置換時間表十分緊湊。按計劃,到今年十一月底整個浙江中石化加油站將全部供應國四標準的汽油。
浙江石油新聞發言人欒玉波:我們現在的目標是正式的是10月1號開始在杭州地區有293座加油站,開始陸續掛牌供應國四標準的汽油,比國家的規定提前3個月,在11月底之前 我們將在全省范圍內供應國四標準汽油,比國家的規定能夠提早一個月的時間。
盡管到2018年我國才真正步入到油品的國五時代,但是京津冀、珠三角、長三角經濟比較發達,情況也比較特殊,將提前進到2015年進入"地方五"時代。這個十一,江蘇、廣東的部分地區也將開始使用地方五號標準的汽油。這些標準與歐五標準大致相當。
金陵石化新聞發言人黃義賢:硫含量不管是蘇5還是滬5還是京5我們現在參考的基本上都是歐5的標準,就是相當于歐洲的5號標準,硫含量有以前國四50個PPM現在降到10個PPM以下,這個標準都是一樣的。
江蘇石油副總經理馮培育表示,江蘇沿江8市在今年10月30號之前都將喝上蘇五標準的汽油。
馮培育:從10月份開始,對于沿江8市中石化所屬1300座油站,近3000支油罐全面進行油品的置換,符合蘇5的車用汽油的要求。
從以上種種判斷,成品油的升級換代似乎異常順利,但實際情況并非如此簡單。今年12月31日之前,全國所有地區都應該用上國四標準的汽油。然而,從目前的進度來看,各地執行起來還是有一定難度的。有媒體報道,湖南部分加油站開始對97#汽油進行國四標準的改造,而93#汽油的改造幾乎還沒有開始,預計大范圍的置換動作則要6等到明年。
卓創咨詢成品油分析師張斌:這個肯定是有難度的,但是,大部分省市應該是能完成置換,但是很多個別城市或者說地區、地市的加油站完全置換國四是存在一定的時間滯后期的,因此這整個時間點上不好把控。
9月30日,國慶節前的最后一天,北京依舊籠罩在霧霾中,這當中的罪魁禍首之一就是硫。按照現行油品的標準,汽油質量從第三階段升級至第四階段,硫含量將從150ppm降至50ppm,硫含量減少了三分之二。而進入第五階段硫含量將進一步降至10ppm,硫含量將減少80%。這對于急切渴望"看得見"的城市的百姓來說,油品的升級換代無疑帶來一絲希望。(記者 季蘇平)
編輯：牛閃閃
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