原標題：全域皆風景 四季都能游

　　圖為9月6日拍攝的秦皇島長城旅游公路。 記者陳建宇攝

　　過去說起到秦皇島旅游，人們往往只想到夏季的碧海金沙，如今，北戴河不再是一枝獨秀，“濱海游”也不再是唯一標簽。再到秦皇島，游客可上山、下海、進村，全域都有看頭，春夏秋冬四季皆能游。

　　第二屆河北省旅游產業發展大會將于9月17日在秦皇島市啟帷，此次大會不僅為嘉賓奉上一場全新的旅游盛宴，也將為這個旅游城市打開一個發展全域全季旅游的新窗口。向著“打造世界一流濱海康養旅游度假區”的目標，秦皇島正全面發力。

　　從單一景點觀光游轉向成串連片全域游，打通由山到海的旅游大通道

　　腳下，是伸向遠方的鐵軌；身后，是一望無際的大海。

　　作為第二屆省旅發大會支撐項目，位于秦皇島港西港區老碼頭的山海旅游鐵路即將通車。

　　這是全國獨有的一條貫通山海的鐵路線，起點“開埠地車站”是一座觀光火車站，終點是海港區駐操營鎮板廠峪景區。它本身就是一個旅游產品，串聯起了秦皇島的山、海、長城、森林、地質遺跡、古堡村落等特色景觀。

　　這條全長41公里的鐵路串聯起新澳海底世界、紫云山滑雪場、老君頂、板廠峪景區等人文和自然景觀。乘坐觀光小火車，游客可實現上山、下海。

　　“這正是規劃設計這條旅游鐵路線的目的。”中國中建設計集團城鄉與風景園林規劃與設計研究院總工程師呂寧介紹，秦皇島多年以來以北戴河和山海關為核心吸引點，以提供觀光旅游產品為主，這樣的旅游產品供給已經不能滿足旅客需求，亟需拓展旅游空間。

　　如何使旅游空間由濱海向全域轉變，成為秦皇島市在本屆旅發大會上的一大課題。

　　山海旅游鐵路打開了一個窗口。

　　呂寧介紹，在做本屆旅發大會規劃設計方案時，團隊調研發現，秦皇島其實擁有大量豐富、寶貴的旅游資源，就像散落在各個角落的“珍珠”，只是有待挖掘。而這條由老貨運鐵路線改造而來的旅游鐵路線，連通山海，將許許多多旅游的點連成線，拉長了旅游線路，可有效促進深度旅游。

　　打通全域旅游的“經脈”，一條鐵路線還遠遠不夠。

　　距離旅發大會越來越近，海港區董家口村村民董玉埔抑制不住期待的心情。

　　今年“五一”，許多游客走進北部山區，沿著公路看長城、賞美景、住農家，深度體驗山區郊游的樂趣，讓緊鄰公路、農家樂原本就非常紅火的董家口村更火了。“五一”三天假期，董玉埔的“不等花開”農家樂飯店凈收入4300多元。

　　董家口村游客攀升得益于一條公路——環長城旅游公路的貫通。這條公路把山海旅游大通道延伸至長城腳下，串連起北戴河、金夢海灣、祖山景區，以及北部山區的老君頂、板廠峪、董家口、九門口、圓明山等景區，形成旅游景觀環線。

　　以路串點、以點帶面、城鄉融合，秦皇島市積極完善旅游交通網，實施一系列國省干線綠化提升工程，目前，全市建成78公里的山海旅游景觀走廊和75公里的環長城旅游公路。

　　從此，游客可在鐵路和公路網中，上山、下海、進村，秦皇島市山、海、城融為一體的旅游格局漸行漸近。