央廣網廣州4月12日消息（記者郭翔宇） 記者今日（4月12日）從廣東省交通集團獲悉：一季度，春節假期和雨水對施工造成了不利影響。省交通集團針采取對性措施，合理安排各項工作計劃，按照節點目標推進工程建設。虎門二橋、梅平、惠清、高恩、湛徐徐聞港支線、興汕汕尾段、陽江海陵島大橋、潮汕環線、大潮等項目均按計劃完成一季度建設任務。

　　據了解，作為虎門二橋項目關鍵節點的高260米、相當于近90層樓高的坭洲水道橋東塔塔柱已于近日封頂，標志省重點工程虎門二橋項目2座超千米級懸索橋大沙水道橋、坭洲水道橋的4座主塔全部封頂�；㈤T二橋全線采用橋梁方案，包含兩座超千米的世界級跨江特大橋，分別是主跨1200米的大沙水道橋和主跨1688米的坭洲水道橋，坭洲水道橋建成后將成為世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋。

　　主塔前期受地質、臺風、雨季等影響較大，施工方在確保安全質量前提下，通過改進工藝、優化流程，加快了工程進度，塔柱施工由初期的7天一節跨越到4天一節，最快達到3.5天一節，最終確保主塔按計劃澆筑完工。四座主塔全部封頂，意味著虎門二橋項目主橋下部結構施工全面完成，上部結構施工已逐步有序展開。

　　虎門二橋項目負責人表示，為了確保年度計劃執行到位，項目通過“保關鍵線路、保關鍵節點”的原則設立了2017年春節期間施工專項計劃考核獎，鼓勵承包人加大投入，采取切實措施留下工人或盡早安排工人返崗，全線在關鍵線路上共設立春節專項節點獎14個。春節期間，坭洲水道橋東塔、S3標節段梁架設均正常施工，各項目部、關鍵線路基本不停工。

　　虎門二橋項目預計2019年建成通車，建成后對加強珠江三角洲核心區域東西兩岸聯系，強化南沙新區聯接珠江東西兩岸城市群的樞紐地位，緩解現有虎門大橋交通量起到重要作用。