據南方網報道，3月29日上午9：30時，中國國際金融股份有限公司前總裁兼首席執行官朱云來，廣州市委副書記歐陽衛民，廣州市國資委主任陳浩鈿，廣州港股份董事長陳洪先在上海證券交易所交易大廳，一同為廣州港股份有限公司（以下簡稱“廣州港股份”）鳴鑼開市，標志著廣州港股份有限公司（股票簡稱：廣州港，股票代碼：601228.SH）正式登陸A股主板市場，掀開廣州港發展的新一頁。

　　在開市儀式上，廣州市委副書記歐陽衛民指出，廣州作為我國古代“海上絲綢之路”的發祥地，是歷經千年而長盛不衰的港口城市。廣州港作為我國華南地區最大的綜合性樞紐港，為廣州和腹地經濟的發展做出了重要的貢獻，在廣州城市發展歷程中具有舉足輕重的地位，是廣州參與國際競爭和發展外向經濟的重要戰略資源，廣州港的快速發展有力地推動了廣州的經濟繁榮。

　　特別是近年來，國家站在全球競爭與發展的角度，對廣州賦予了新的歷史使命與定位--“國家歷史文化名城、我國重要的中心城市、國際商貿中心和綜合交通樞紐”。圍繞這一定位，廣州提出了建設國際航運中心，打造國際航運樞紐的戰略發展目標，廣州港在城市發展中的作用更加凸顯，地位和功能更加重要。

　　今天，廣州港股份在上海交易所成功掛牌上市，不僅是廣州港的一件大事，也是廣州國際航運中心建設的一件大事。廣州港正式跨入資本市場，將為廣州港開啟新一輪大發展提供良好的條件。希望廣州港以此次上市為契機，牢牢抓住國家實施“一帶一路”、廣東建設南沙自貿區和廣州建設國際航運中心等戰略部署帶來的歷史機遇，乘勢而上，進一步加快港口能力建設，積極推進港口資源優化整合，不斷提升核心競爭力和綜合實力，為廣州建設國際航運樞紐做出更大貢獻，以更加優異的業績回報廣大投資者；廣州市將一如既往支持廣州港的發展。

　　廣州市副市長蔡朝林也表示，廣州港股份上市是近年來廣州市國有企業按照市場化、證券化、國際化方向完善現代企業制度，深化改革調整，提升發展質量和經營效益的一個重要成果。他寄望廣州港股份充分把握上市這個全新的發展平臺和機遇，依托和借助資本市場的力量，加快港口基礎設施建設，提升港口運營管理水平，拓展新的港口發展空間，為區域經濟發展和國家“一帶一路”戰略提供有力支撐。

　　廣州港股份成立于2010年12月28日，由廣州港集團、國投交通控股、廣州發展共同發起設立；2014年5月，引進中遠集團、上海中海碼頭作為戰略投資者。根據招股說明書披露，廣州港股份此次發行包括新股發行和股東公開發售股份，占發行后總股本的比例不低于10%、不超過12.71%，且不超過8億股。

　　本次發行前，廣州港集團持有廣州港股份86.45%的股份；發行后，廣州港集團依然擁有絕對控股比例。在廣州港股份成立之前，廣州港集團為廣州港最主要的碼頭經營者。廣州港股份成立時，廣州港集團作為主發起人，將經評估后的港口主營業務及與主營業務密切相關的業務資產及負債（含股權）和部分現金注入。

　　根據廣州港股份首次公開發行股票招股說明書披露，此次發行并上市所募集資金中的16億元將用于廣州港南沙港區三期工程項目。南沙港區三期工程主要包括建設4個10 萬噸級集裝箱泊位和兩個7 萬噸級集裝箱泊位，項目總投資為74.74億元。

　　截至2017年2月，廣州港股份運營泊位68個（另有配套駁船泊位54個），其中集裝箱專用泊位23個、煤炭專用泊位4個，油品及液體化工專用泊位5個，其他散雜貨泊位36個；擁有拖輪船隊、穿梭巴士船隊以及連接內陸腹地的港口專用鐵路；擁有80條外貿航線。

　　廣州港股份目前主要經營地點是廣州港，下轄南沙港區、新沙港區、黃埔港區和廣州內港港區4個港區，是華南地區最大的綜合性主樞紐港和集裝箱干線港。廣州港處于中國南大門，處于幾乎貫通泛珠江經濟區域的珠江的入海口，是泛珠江三角洲經濟區域的出口通道和中國最重要的對外貿易口岸之一，點輻射和線輻射能力強。廣州港經濟腹地遼闊，包括我國南方的大部分省市，背靠中國經濟最發達城市之一的廣州和中國最具活力的珠三角城市群。