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　　央廣網惠州12月22日消息（記者鄭澍 通訊員李濤 劉振）昨天（22日）上午，由惠州市人民政府主辦，市海上應急搜救中心、大亞灣經濟技術開發區管委會、惠州海事局承辦，市海洋與漁業局、市公安邊防支隊、市衛生和計劃生育局、中海石油煉化有限公司惠州煉化分公司、惠州港業股份有限公司等相關成員單位協辦的2016年惠州市海上搜救應急綜合演習在大亞灣馬鞭洲對開海域成功舉行。

　　此次演習模擬一艘載有柴油的危險化學品船舶與一艘海上旅游觀光客船發生碰撞，大量客船游客和工作人員在海上需要救援轉移，油船碰撞后導致危險貨物泄漏的事故情景；重點演練了海上人命救助、船舶消防救援和船舶溢油污染清除等三大項目6個場景，共出動17家單位、232名參演人員、18艘船艇編隊、1架艦載直升機、2架搜救無人機等海空應急搜救力量，是惠州市有史以來參演規模最大、參與力量最多、模擬實戰性最強的一次海上應急綜合演習，也是惠州第一次真正意義上的�？樟Ⅲw搜救應急綜合演習。演習從當天上午1000時正式啟動，總歷時1小時30分鐘，期間相關水域實施交通管制2小時，最終成功處置海上險情。

　　近年來，隨著惠州市“海洋強市”戰略，以及“環大亞灣新區”建設的穩步推進，臨海工業、海洋交通運輸業、高端濱海旅游業、海洋漁業等涉海活動日益增多，客船與化學品船發生海上險情事故的風險不斷提高，海上搜救應急任務更艱巨。此次有針對性的開展貼近實戰的海上搜救應急綜合演習，有利于提高我市應對海上突發事件的組織、協調、指揮能力，強化海上各搜救成員單位和相關單位協調配合能力和搜救技能，進一步避免或減少海上突發事件造成的人命傷亡和財產損失，增強人民群眾海上出行安全保障。

　　據介紹，惠州港地處亞太主航道，是珠三角東岸航運的主要港口，是廣東構建現代化世界級港口群的重要節點，是建設“海上絲綢之路”的重要戰略支點。據不完全統計，每天航經大亞灣水域的各類船舶超過150艘次，年通航量達到5.7萬艘次。同時，作為華南地區最大的海上散裝液體危險貨物集散地之一和交通運輸部劃為的全國船舶溢油及化學品溢漏高風險區，惠州港具有超大型碼頭泊位分布“密”、超大型油輪通航量“大”、危險品運輸量“多”、危險品監管任務“重”等特點，僅占廣東省海岸線5.4%的惠州海岸，分布著30萬噸級和15萬噸級超大型碼頭泊位各2座、危險化學品船舶泊位16個，15萬噸及以上超大型油輪年通航量184艘次，散裝液體危險貨物年吞吐量4500多萬噸，占廣東轄區（不包括深圳）的四分之一，監管危險品種類近50種。高企的客船、化學品船舶通航量，加上該水域極端天氣頻發，船舶發生事故的風險極大。隨著“一帶一路”等重大國家戰略相繼實施、以及大亞灣世界級石化基地建設的穩步推進，中海油惠州煉化二期2200萬噸/年煉油改擴建及220萬噸/年乙烯工程等重大工程的施工建設，大亞灣水域水上活動大幅增加，應急搜救任務日益繁重。

　　惠州市人民政府副秘書長黃育勛認為，此次2016年惠州海上搜救應急綜合演習，真實模擬了客船與化學品船相撞的事故情景，有效檢驗了《惠州市海上應急預案》的可操作性和合理性，進一步推動和完善了我市海上應急救援體系建設，提高了我市應對海上突發事件的應急處置能力以及各成員單位應急響應、職責履行、溝通協調、執行落實的情況，具有十分重要的現實指導意義。

　　廣東海事局副局長、廣東省海上搜救中心副主任莊則平表示，惠州作為華南地區危險貨物集散地之一，也是著名的濱海旅游熱點城市，海上交通運輸、濱海觀光旅游、海洋漁業活動都呈現了快速發展的勢頭，海上應急搜救形勢復雜艱巨。惠州市舉行這次海上應急搜救綜合演習，首次模擬了油船與客船的碰撞事故，演練了人命救助、船舶消防、溢油處置等海上險情處置項目，并且在演習中引進了直升機、無人機等新型裝備，實現了應急搜救“海陸空”三級聯動，在演習中，我們看到各參演單位能夠真正做到溝通無礙、銜接順暢、組織高效、運行有序，惠州市海上搜救指揮系統、搜救預案設計的科學性，搜救能力建設的有效性，大規模人員撤離的可行性得到了很好的檢驗和證明。