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　　央廣網蘭州5月26日消息（記者孟永輝 王妍 蘭州臺記者魏怡）據中國之聲《新聞縱橫》報道，現在很多城市都在推廣公共自行車。它有效地解決了公共交通“最后一公里”的問題，但是自行車畢竟是人力的，距離遠一點還是不太方便。

　　于是在甘肅的蘭州、白銀等地，一種新車被租賃公司投入了市場。它既保持了自行車靈活環保的優點，還解決了自行車不方便走遠路的問題，這就是2900輛兩座小型電動車。

　　這款名為“知豆”的電動車，長得也確實如豆子一般嬌小可愛，一眼看去，它就是一輛圓潤版、縮小版、緊湊版的小轎車，最高時速也能達到80公里。誰想租上一輛，只要帶上2000塊錢押金和身份證、駕駛證，就能以每月僅100元的租金把“知豆”開回家，比坐公共汽車還便宜。

　　目前知豆已經投入運營一個多月了，但這個本該人見人愛的小家伙卻讓很多市民遠遠看見就唯恐避之不及。這到底是為什么呢？

　　在蘭州新區的租賃點，記者看到窗上貼著“租車名額已滿，停止辦理”的字樣。蘭州軒悅行電動汽車服務有限公司總經理王曉燕介紹：公司一共采購了3500輛吉利“知豆”，第一期2900輛均以租賃的形式投放到蘭州市區、蘭州新區、白銀市和皋蘭縣給市民體驗。

　　王曉燕介紹，四月十號大概出去了800多臺車之后，那么第二期就是在4月10號到4月20號這個階段就是出現了一個供不應求的狀態。

　　然而，搶租熱潮的背后卻是暗流涌動。上路短短40余天，無證駕駛、違章停車等安全事故頻發，蘭州市公安局交通警察支隊張建軍表示，租賃公司的寬松加上使用者對車輛的認知不夠，導致“知豆”存在道路安全隱患。

　　張建軍表示，管理機構對車輛的管理還存在一點問題，比方無照駕駛，車租到家里以后，家里人任何人都想開，有沒有駕照都想開。大家以為這個車小，行駛的過程中想著，我是電瓶車，享受一定的優待，在重點路段逆向行駛、違法停車，抱著“船小好調頭”的觀念，近期蘭州發生了幾期事故。

　　相較于傳統汽車，新能源車知豆在使用方面的性價比極有優勢，充電成本每公里4分錢更是讓不少市民大呼省錢，但由于行車成本低廉，非法營運也大量應運而生，在白銀，甚至曾因多輛“知豆”以低于當地出租車起步價近一半的價格拉客，引發出租車司機集體停運抵制的現象。在蘭州，首輛從事非法營運的知豆近日被查獲，并處以2萬元罰款。但據蘭州市城運處稽查大隊齊建松表示，發現涉嫌違法運營的知豆電動車只能對當事司機進行處罰，對涉事租賃公司口頭通報，如果逢“知豆”必查，監督執法成本也很高。

　　有些私人包了知豆車以后從事非法經營，對路面占有時間比較長，也沒有什么安全保障。我們只能對非法經營車輛開車的當事人進行處罰。

　　事實上，推廣新能源汽車本是件好事，但為何實際運行中亂象頻發？記者在調查采訪中發現，租賃公司對承租者的監管僅止步于租車時審驗其所提交的證件。對此，王曉燕說，公司有明確說明，車輛不得轉借他人，但使用者是不是所租車輛的承租者、是否持有駕照、是否從事非法運營，公司也無力監管。

　　王曉燕表示，所有現在出現的(問題)，不是說我的監管出了問題，作為運營公司，如果還有一個龐大的監管，那不是代行使公權力了。

　　同時，有專家擔心，違法成本低和執法成本高或將導致類似于知豆這類新能源車非法運營等難以杜絕，因此還需租賃企業盡職把好第一道審核關，以及加大執法部門的監管力度。蘭州市公安局交通警察支隊張建軍表示，新能源車租賃是一件新生事物，需要保護扶持，更需進一步加強監管和引導。

　　張建軍表示，也會對這個車輛的動態進行一個密切的觀察，發現違法行為及時查處，也會及時向他的公司反饋，堅決杜絕這種租賃車輛興起以后在蘭州市造成事故頻發。