央廣網北京2月1日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道，今天是2018年春運首日，中國之聲推出《溫暖回家路-今天我值班》春運特別直播，中國鐵路總公司客運部副主任黃欣做客直播間，與您一起關注春運。

　　近幾年來，隨著高鐵、動車的快速發展，它也越來越成為春運交通工具的主力軍。預計今年春運動車組發送人占比將達到60%以上，而這個數字在去年是50%。高鐵發送人數占比的提高，一方面說明高鐵的作用越來越大，另一方面使旅客的平均旅行時間降低，大家回家的步伐更快了。

　　去年，高鐵推出互聯網訂餐服務。春運期間高鐵上點外賣的實際體驗如何？餐食質量與豐富程度如何？旅客們對送餐服務是否滿意？

　　自高鐵可以點外賣之后，鐵路部門經研究，決定自今年的1月18日起，將互聯網訂餐截止下單和取消時間由開車前120分鐘調整為60分鐘。

　　黃欣表示，“升級互聯網訂餐服務是鐵路部門根據旅客的新需求而調整的。有些旅客上了車以后才想起要點餐，或者上了車之后才知道有這個服務。比如10點上車，要點12點鐘吃的餐，按照原來的規定，可能就不能訂了。因此我們把時間壓縮了一個小時，方便旅客訂餐。國人的飲食習慣來講，不太習慣冷鏈食品這個口味。開展互聯網訂餐服務，外賣送上車，可以讓更多的人吃到適合自己口味的餐食。”

　　對于高鐵外賣訂餐截止時間提前一個小時面臨的挑戰，黃欣講到，“鐵路部門面臨最大的挑戰，就是要保證各工作環節的有序銜接。比如原來是2個小時，除去送餐的半小時，商家接單、配餐、送餐到集中點有一個半小時，現在壓縮到半小時，時間非常緊張。為了保證能及時送到旅客手上，需要各個環節高效配合才能夠實現。”

　　如何保證旅客拿到餐是熱的？黃欣表示，“在送餐過程中，餐品是放在保溫容器里進行運送的。同時，鐵路仍會保留傳統的餐食服務，為大家提供多種選擇。”

　　對于目前互聯網訂餐業務開展情況，黃欣表示，“全國鐵路有27個車站開展了網絡訂餐服務試點，這些車站配送能力強，客流量大，商家也較多，綜合服務能力比較好。目前大約可以提供940多種餐食。今后我們會根據旅客們的建議意見，優化互聯網的訂餐工作，為大家提供更加豐富的餐食。”

　　火車上訂餐以后，配送人員是誰呢？ 黃欣說，“送外賣的人員由兩部分構成：一部分是地面人員，商家送到火車站集中點后，由車站負責運送的人員送到列車餐車，與列車工作人員進行交接；另一部分由列車工作人員將餐品送到乘客座位上。”