央廣網北京12月22日消息（記者孫瑩 王楷）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，從2016年開始，共享單車突然席卷全國大小城市，赤橙黃綠青藍紫，共享單車隊伍壯大的速度令人猝不及防，然而近半年，包括悟空、町町、小藍、酷騎、小鳴在內的被稱為二三梯隊的共享單車企業已陸續倒閉，在一些城市，只剩下了橙色和黃色……部分消費者面臨退押金難的困境。

　　中國消費者協會近日在官網發布公告稱，根據消費者反映和前期調查情況，已經向有關公安機關提交刑事舉報書，舉報酷騎（北京）科技有限公司及其主要負責人涉嫌刑事犯罪，申請公安機關立案偵查。

　　中國消費者協會在公告中指出，酷騎公司自2016年11月18日成立以來，認繳資金10億元，注冊用戶近1600萬，先后投放車輛140余萬輛，大量收取消費者押金，并挪作他用，至今仍有數億資金尚未退還。今年8月下旬以來，酷騎公司因押金、預付資金退還出現嚴重問題，先后關閉網上、電話等退款通道，導致消費者大面積投訴，引發社會廣泛關注。

　　中消協法律與理論研究部主任陳劍告訴記者，“11月23日以來，中消協不斷收到酷騎單車消費者來信，要求退還押金、預付費，控告酷騎公司涉嫌集資詐騙等，截至12月21日，中消協已經收到來自全國各地的請求訴訟信一共2064封。”

　　陳劍介紹，今年3月、9月和12月，中消協曾三次約談酷騎公司，要求說明情況，但對方始終不予回復。中消協派往位于北京通州的酷騎單車總部實地調查的工作人員發現，酷騎公司辦公地點已人去樓空。北京市通州區消費者協會副秘書長鄔迪告訴記者，“酷騎單車在全國支付押金的用戶多達230萬，其中北京有30多萬。截至11月30日，全國消費者投訴數量超過21萬，通州區消協的投訴量是1.1萬，解決了3125戶。”

　　11月，千人長隊退押金的場景在酷騎單車總部外出現。

　　現場退款者：注冊的時候都沒那么多事兒……我一姐們兒一共才騎了一次，還是我讓她騎的……

　　現場退款者：也有朋友讓我幫退，我給工商局至少打了七八回電話，還有12345市民熱線。

　　酷騎公司甚至欺騙消費者到四川去退押金。陳劍介紹：“他們在辦公場所張貼了通知，告知酷騎單車后續使用及退押金事宜，說在四川一個地點退押金。我們委托四川省保護消費者權益委員會對其宣稱的場所進行調查，結果發現這個房屋實際是私人產業，酷騎單車并未與房主達成租賃協議，而且現場也無法找到任何公司相關人員。但由于酷騎公司所發通知不實，誤導大量消費者不斷前往，一度每天約有100多人前往討要押金。”

　　12月12日，中消協向酷騎公司發出公開信，要求酷騎公司相關責任人主動與中消協或有關部門取得聯系并說明情況，主動配合有關部門調查取證，依法承擔企業及個人應負法律責任，主動回應消費者關切和公眾質疑，并向消費者公開道歉。

　　陳劍表示：“酷騎公司及其主要負責人至今仍不露面、不聯系、不回應。對酷騎公司無視消費者權益的惡劣行徑，中消協表示強烈憤慨，對其收取消費者押金、預付費，拒不退還表示強烈抗議，對其回避問題、棄廣大消費者于不顧表示強烈譴責。”

　　中消協認為，酷騎公司的行為嚴重侵害消費者合法權益，嚴重擾亂市場經濟秩序，嚴重踐踏我國法治權威。

　　陳劍說：“為避免消費者遭受進一步損失，中消協已于近日依法履職，向有關公安機關舉報，申請立案偵查。中消協將積極配合有關部門開展相關工作，繼續依法履職，采取有力措施，堅決維護廣大消費者合法權益。”

　　中國互聯網協會分享經濟工作委員會專家委員朱巍分析：“押金其實就是用戶的錢，只不過放在企業里面，嚴格意義上來講，它什么都不能用，只能當作押金使用。包括資金的沉淀，實際都是用戶、消費者的，跟企業是沒有關系的。”

　　酷騎，1600萬用戶，對應140萬輛單車，押金筆數遠超單車輛數，金額遠超成本，錢來得太輕易，創業之初，可能沒幾家企業細想過押金能不能動。

　　原國家法官學院副院長曹三明分析：“企業把特別巨大的資金挪作他用了，它只是把收取押金作為一種變相集資的手段。從媒體報道來看，共享單車企業在收取押金之后，根本沒有實行第三方監管。”

　　今年8月，交通部、央行等十部門聯合出臺的《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》明確提出，要加強用戶資金安全監管。陳劍表示：“中消協希望在電子商務法中加強對共享單車等電子商務經營者收取押金、預付費的管理的相關立法建議，立法的加強是解決消費者現存問題的治本之策。”