央廣網南京2月15日消息（南京臺記者杜尚霏）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，江蘇省消費者協會昨天發布的《二手車市場消費調查報告》顯示，超過七成的江蘇省消費者不信任二手車行業的誠信和質量保障，所以不想買二手車，只有不到5%的消費者愿意買二手車。

　　江蘇省消協這次對13個市、32個不同行業進行了調查。結果顯示，超過7成消費者對二手車持拒絕態度，只有不到20%的消費者對二手車有主動了解的意愿。愿意購買二手車的消費者占比僅有4.72%。

　　消費者拒絕二手車，一怕質量問題，二怕買到事故車、水泡車，三是“不喜歡別人用過的”。此外，消費者對二手車市場整體印象欠佳，近六成消費者表示二手車市場秩序較為混亂，對銷售現場的不良印象，直接影響了消費者是否選擇購買二手車。

　　數據顯示，過去兩年，江蘇省家用汽車服務類投訴量逐年增長、居高不下。江蘇省消協人士介紹，當前，不告知關鍵信息是消費者對二手車銷售人員最為不滿的方面。急于成交，不夠真誠的行為表現，讓消費者感到不滿意；銷售人員本身專業能力不足、無法提出合理的消費建議、存在欺騙行為等問題，讓消費者有較多意見。

　　江蘇省消協監督部趙鑫介紹指出，比如車子里程數、車輛狀況等信息，經營者存在刻意隱瞞的情況。有消費者去二手車市場看車輛評估和鑒定的狀況，二手車銷售人員稱只能保證不是泡水車，鑒定和評估不負責，這就讓消費者普遍對二手車失去信心。

　　江蘇省消協提醒，買二手車要選擇正規交易市場與平臺，與賣方簽訂正規購車合同，確保在日后權益受到侵害時有據可依。在所有有過二手車市場經歷的受訪者中，91.4%的消費者認為，在購買二手車時有必要請專業的第三方驗車機構進行評估檢測。如果收費合理，有過半消費者愿意請第三方檢測機構。 但是調查顯示，當前二手車市場中，近六成的交易過程中并沒有專門的車輛鑒定環節。有這個環節的，也有不少消費者拿到只是一份很簡單的、真假難辨的報告。比如，南京市民曹女士在某大型網絡平臺上相中了一款別克車，看車時，銷售人員表示該車已經經過他們的平臺系統檢測，完全可以放心。但曹女士還是心存疑慮，懷疑檢測不是第三方檢測機構給出的，而是銷售機構自己的檢測師來評定。

　　銷售平臺在評估檢測上既是“裁判”又是“選手”，讓人難以信服。專家認為，要從源頭上改變消費者對二手車市場的不信任，就需要從制度上入手，制訂統一的檢測標準，規范評估機構準入機制，建立規范的二手車市場公示制度，向消費者公示車況信息。

　　江蘇省消協汽車專家委員會專家組董兵建議，政府對二手車評估機構進行評定，甚至于打分制、紅黑榜，做得好的表揚，做得不好的清理出這個行業，打著評估機構的幌子坑蒙消費者的，見一例滅一例，甚至永遠不能進入這個行業。