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　　央廣網舟山12月28日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道，近日，舟山市普陀區螞蟻島上，82歲劉老漢在垃圾填埋場溺水身亡。這場悲劇引發了人們對于島上垃圾填埋場的關注。

　　主記者在舟山調查發現，部分海島居民把生活垃圾堆放在填埋場，對生態環境造成極大的危害，但要把垃圾運出島，進行無害化處理，資金卻是個難題。

　　記者實體考察發現，螞蟻島的生活垃圾填埋場位于小島東端，每天都約有8噸垃圾被拉到這里填埋。垃圾的滲漏液和灘涂積水一起形成一個大水潭。未經處理、直接填埋的垃圾常年堆積，對海洋生態環境和群眾的生活環境造成危害。不僅如此，今年夏天，螞蟻島的垃圾還發生自燃，持續了三天三夜。村民說，臭氣難忍。

　　目前，舟山大部分海島把生活垃圾集中運送到團雞山島的垃圾焚燒發電廠進行無害化處理。但為什么螞蟻島的沒有運去無害化處理呢？負責管理螞蟻島的普陀區沈家門街道辦事處表示，螞蟻島的垃圾填埋場是經過發改、住建、環保、規劃等部門聯合審批的。目前，填埋場的容量還未飽和，暫不考慮改變生活垃圾的處理方式。普陀區沈家門街道辦事處副主任張劍鋒表示，目前螞蟻島的垃圾填埋場的容量足夠，再運行幾年沒有問題。目前，區里認同的是垃圾填埋這種方式。至于今后，垃圾壓縮以后外運或者是焚燒，哪種方法更合理更科學，也要進行過論證。

　　但專家表示，相比填埋處理，焚燒后的垃圾體積減少了90%；燃燒殘留的爐渣，還能回收利用，最后只剩3%的垃圾需要填埋處理。舟山旺能環保能源有限公司總經理助理王芳介紹說，目前，團雞山島的垃圾焚燒發電廠還有150噸的余量，能消化包括螞蟻島在內的海島生活垃圾。目前設備比較正常，處理能力大，運行沒有問題。

　　要實現垃圾出島有多難？資金是關鍵。目前，在舟山垃圾出島的各個海島中，岱山本島是距離發電廠最遠的一個海島。岱山縣環境衛生管理處主任王建挺介紹說，每天100噸生活垃圾由10輛垃圾車運輸，擺渡兩次才能抵達團雞山島。十車就是7200元一天，大概一年是200多萬的輪渡費用。生活垃圾出島處理這一塊，一年要600多萬，由縣里財政解決。

　　除了資金問題，實現垃圾出島，還要解決基礎設施的難題。以螞蟻島為例，沒有車客渡，想讓垃圾車出島，要修建停靠車客渡的碼頭、購買渡輪、開辟新航線。這些同樣需要大量的資金投入。舟山市環衛處廢棄物處置科科長柴凱東說，想要破解舟山海島生活垃圾的困局，目前看來只有把各個海島的垃圾運送到團雞山島進行焚燒發電，實現無害化、減量化，是較為理想的選擇。這些未能實現垃圾出島的海島，如何解決資金難題，需要各個部門商討解決。

　　柴凱東說，涉及到方方面面的事情，市住建局、區建設局，包括環保、財政、還有各個社區，到最底下的還有街道社區的方面，從頭到尾、從上到下全部都要銜接。