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　　央廣網北京3月28日消息 據中國之聲《全球華語廣播網》報道，3月25號晚上7點，杭州市政府召開新聞發布會，突然宣布“限牌”政策。這種“突然襲擊”的方式，據稱是為了不給政策獲利留空間。

　　但其實，在“限牌”消息發布之前，市場上就已經傳聞四起，市民紛紛搶購。而政府部門則“故作矜持”，高深莫測，甚至一直在否認，給大家反復“辟謠”的印象。

　　結果是，一些4S店群發短信，言之鑿鑿，呼吁“速來購車，通宵營業”。普通百姓四處打探，一片驚惶。短短幾天中，有銷售商在政策的風聲中賺得盆滿缽滿。而消費者甚至慌亂到對買的車還一頭霧水就匆匆下單。

　　評論認為，限牌、限行，關系到治堵、治霾，本意是為公眾謀福利。但是上演“半夜雞叫”，結果卻只有“雙輸”——政府損了聲望、百姓癟了錢袋，值得反思。

　　在國外，政府如何才能避免小道消息，加強自身公信力。

　　《全球華語廣播網》日本觀察員黃學清介紹，當地的政策法規出臺之前，有關方面要在立法機構作出充分解釋，同時還要經歷長時間的聽證，因此，即使對最終結果并不滿意，百姓還是能做到心中有數。

　　黃學清：在日本如果制定或修改一個政策法規需要長時間的研究審定，尤其是關系到民生的政策，會受到社會專家、相關團體、國會等各方的問詢。例如在大地震以后，東京電力公司因為對進口能源的依賴性增強出現了經營困，難提出電費漲價，雖然東電在提出漲價申請的時候提供了充足的依據，但是還是受到各方的質疑。

　　媒體、議員們、社會團體細致的調查、研究和公布了公司的財務狀況，不僅是相關政府官員，東京電力公司的高層也被召到國會，被要求詳細回答質疑。除了收益、還被問及到管理層的減薪數額，裁員、出售療養地等房產地產的情況，還有為何不拍賣收藏的藝術品等等問題。

　　因為關系到無數企業的經營和千家萬戶的生活，雖然東京電力公司不是國家企業，它在運營上的變動也要受到政府和社會的監督，如果是政府的政策要發生改變，那更是要經過長期的論證，比如消費稅、國民年金的漲價都是經過了很多年的討論，在國會上被反復提出才得以通過的。