央廣網(wǎng)北京4月25日消息（記者李思默）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，中國(guó)企業(yè)是“一帶一路”建設(shè)的主力軍。商務(wù)部最新數(shù)據(jù)顯示，2013年至2018年，我國(guó)企業(yè)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家直接投資超過(guò)900億美元，年均增長(zhǎng)5.2%。在沿線國(guó)家新簽對(duì)外承包工程合同額超過(guò)6000億美元，年均增長(zhǎng)11.9%。國(guó)家信息中心“一帶一路”大數(shù)據(jù)中心公布的數(shù)據(jù)顯示，參與“一帶一路”建設(shè)的中國(guó)企業(yè)中，涉及制造、建筑、金融這三類的企業(yè)影響力較大。近年來(lái)，中國(guó)中車已經(jīng)成長(zhǎng)為“一帶一路”和高端裝備“走出去”的排頭兵，產(chǎn)品遍及104個(gè)國(guó)家和地區(qū)，83%擁有鐵路的國(guó)家都運(yùn)行著中車產(chǎn)品。2019-4-25 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　中車株洲電力機(jī)車有限公司董事長(zhǎng)周清和：“一帶一路”為我們中車提供了前所未有的機(jī)遇。在我們“一帶一路”沿線國(guó)家，通過(guò)本地化制造、本地化用工、本地化采購(gòu)、本地化服務(wù)，以本地化經(jīng)營(yíng)為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)和就業(yè)、人才提供支撐。

　　隨著中國(guó)建筑企業(yè)“走出去”的步伐逐步加快，“中國(guó)建造”的品牌在“一帶一路”上進(jìn)一步打響。中國(guó)建筑公司承建的埃及新首都中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目正熱火朝天地展開(kāi)建設(shè)。中國(guó)建筑埃及分公司總經(jīng)理常偉才說(shuō)，最近，他們剛剛完成了主樓基礎(chǔ)底板的澆筑。由于運(yùn)用了多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，只用了38小時(shí)便全部完工，一舉創(chuàng)出了中東和非洲建筑史上的最快紀(jì)錄。

　　常偉才：應(yīng)該說(shuō)是中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)的規(guī)范、中國(guó)的技術(shù)、中國(guó)的材料在這個(gè)項(xiàng)目上很好地體現(xiàn)出來(lái)了。

　　金融業(yè)在“一帶一路”的建設(shè)中如同血脈一樣必不可少。中國(guó)銀行 “一帶一路”主題債券發(fā)行負(fù)責(zé)人劉信群介紹，中行 “一帶一路”主題債券總規(guī)模已經(jīng)達(dá)到140多億美元。

　　劉信群：持續(xù)地籌集這種中長(zhǎng)期，穩(wěn)定的低成本資金，截至2018年12月末，提供了各種授信支持大約是1300億美元，共跟進(jìn)的重大項(xiàng)目達(dá)到600多個(gè)。

　　如果說(shuō)“一帶一路”倡議是一幅宏偉的藍(lán)圖，那么包括中國(guó)企業(yè)在內(nèi)的各國(guó)企業(yè)就是這幅藍(lán)圖兢兢業(yè)業(yè)的繪制者之一，在過(guò)去的5年多來(lái)，他們參與繪制了一幅大寫(xiě)意，如今，他們正如習(xí)近平總書(shū)記所言，正聚焦重點(diǎn)，精雕細(xì)琢，要完成一幅精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫(huà)”。