央廣網南寧11月26日消息（記者張壘 鄧君洋）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，西江作為珠江主干流，自古以來就是連接西南和華南的“黃金水道”。2014年7月，《珠江—西江經濟帶發展規劃》獲得國務院批復，以珠江－西江流域為依托的區域發展正式上升為國家戰略。經過幾年的不懈努力，西江黃金水道開發建設成效顯著，珠江—西江經濟帶正加快形成和發展。 2018-11-26新聞和報紙摘要全文>>>

　　工程部業務副主管董立安：我們這個大船閘門立起來有2.5個籃球場的這個面積，單塊的重量是1345噸，比三峽那邊大一些的。目前來說是我們國內最大的一個單機船閘。

　　投資357個億，正在建設中的大藤峽水電樞紐工程位于西江貴港航段。董立安介紹，工程完工后，三千噸級船舶可以直達柳州。《珠江—西江經濟帶發展規劃》出臺后，廣西啟動實施西江經濟帶基礎設施建設大會戰，計劃實施項目200個，總投資6300多億元。今年三季度，西江黃金水道咽喉工程——位于西江梧州段的長洲水利樞紐三四線船閘建成通航。

　　廣西壯族自治區北部灣港口管理局副局長譚健文：今年前10個月，長洲樞紐船閘的貨物通過量已經超過去年全年的總量，這全面反映了西江億噸干線的巨大潛力和黃金成色。

　　截至2017年底，廣州港已開通160多條水上駁船支線，航道運力的提升大大促進了珠江-西江經濟帶城市間的互聯互通，分管“深巴試驗區”招商以及企業入駐工作的廣西巴馬瑤族自治縣副縣長肖宇介紹說，目前深圳-巴馬大健康合作特別試驗區已經啟動第一期建設，一大批企業紛紛入駐。

　　肖宇：深圳來的已經開工或者即將開工的企業就達43家，合作的項目有58個，投資額達到了309億元。

　　由廣東肇慶和廣西梧州兩市共建的粵桂合作特別試驗區也是《珠江—西江經濟帶發展規劃》國家戰略的重要組成部分，試驗區規劃總面積140平方公里。目前，入駐企業達350家。

　　廣西壯族自治區發展改革委珠西辦統籌發展處處長林石火：下一步，我們廣西要加快粵桂合作特別試驗區的建設，大力推進粵桂黔高鐵經濟帶、粵桂熱電聯產循環經濟產業園、粵桂現代生態農業合作示范區的建設，共同創造開放合作的新高地。