央廣網北京11月25日消息（記者張明浩 徐菁）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，國家發改委昨天印發鐵路“十三五”發展規劃，到2020年，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網絡。 2017-11-25 新聞和報紙摘要全文>>>

　　《鐵路“十三五”發展規劃》從路網建設目標、運輸服務以及信息化建設等方面提出了明確藍圖。到2020年，路網建設全國鐵路營業里程達到15萬公里，其中高速鐵路3 萬公里，復線率和電氣化率分別達到60%和70%左右。

　　中國交通運輸經濟研究中心副主任李紅昌指出，《規劃》在確定長遠目標的同時更注重“鐵路走出去”和體制機制的改革。

　　李紅昌：首先來講，無論是從要建成15萬公里鐵路網規模，還是3萬公里的高速鐵路網，無論是硬件設施還是軟件設施兩個方面，都有非常宏偉的規劃；第二個強調走出去戰略，因為我們國家高速鐵路和相關的技術裝備工業制造技術水平，應該已經能夠在國外市場上開拓出一種新的藍海空間；第三個方面，強調國家的相關部門的監管、鐵路的體制改革，以及對于鐵路債務的處理問題，說明我們注重它的改革和相應風險的預防機制的構建問題。

　　《規劃》指出，加大對鐵路項目地方出資能力的審查力度，充分評估鐵路項目建設可能帶來的地方政府債務和風險隱患，合理控制建設規模和節奏，嚴控地方政府債務增量，確保建設時機、建設標準等與發展需求、籌資能力相適應。

　　李紅昌：中國鐵路網的建設的節奏和強度將會出現不斷下降的趨勢，不會再按照原來的高強度的發展規模和態勢來進行發展了，從關注建設輕運營開始逐漸走向重運營重經營重效益重市場化運作當中去。

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