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　　央廣網(wǎng)北京1月14日消息（記者張棉棉）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，昨天（13日）凌晨，探月工程三期再入返回飛行器服務(wù)艙完成第三次近月制動(dòng)控制，進(jìn)入傾角43.7度、高度200公里、周期127分鐘的環(huán)月圓軌道，繼續(xù)為嫦娥五號(hào)任務(wù)開展在軌驗(yàn)證試驗(yàn)。15-1-14 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　服務(wù)艙1月4日飛離地月L2點(diǎn)，1月11日到到達(dá)近月點(diǎn)，實(shí)施第一次近月制動(dòng)，12、13日分別進(jìn)行了兩次近月制動(dòng)。目前，服務(wù)艙能源平衡，狀態(tài)良好，地面測(cè)控捕獲及時(shí)、跟蹤穩(wěn)定，飛行控制和數(shù)據(jù)接收正常，各項(xiàng)拓展試驗(yàn)順利開展。

　　北京航天飛行控制中心總設(shè)計(jì)師周建亮：因?yàn)樗�的推力比較小，如果采用一次制動(dòng)的方式的話，它的點(diǎn)火時(shí)間非常長(zhǎng)，這樣會(huì)造成燃料的額外消耗，三次制動(dòng)策略可以有效降低燃料的消耗。

　　據(jù)趙文波介紹，環(huán)繞月球飛行穩(wěn)定之后，要為嫦娥五號(hào)任務(wù)部分關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證，其中包括月球軌道交會(huì)對(duì)接、對(duì)采樣區(qū)地形地貌成像等。

　　趙文波：模擬嫦娥五號(hào)在軌交會(huì)對(duì)接的過(guò)程，第二，充分利用有效載荷——相機(jī)的能力，對(duì)我們將來(lái)落月的采樣區(qū)進(jìn)行精確的成像。

　　探月工程三期再入返回飛行器于去年10月24日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。11月1日，飛行器服務(wù)艙與返回器分離。服務(wù)艙繼續(xù)開展拓展試驗(yàn)。我國(guó)預(yù)計(jì)2017年前后發(fā)射嫦娥五號(hào)，執(zhí)行月球取樣返回任務(wù)。

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