據安徽省政府網消息 這里道路筆直寬闊，城區風景如畫，商業繁榮，產業興旺……處處彰顯蓬勃生機。如今的淮南，積極融入合肥經濟圈，從交通、產業、科技、大氣污染治理等多處入手，加速“合淮同城化”進程，努力實現共贏發展。

　　【交通篇】高鐵最快28分鐘到合肥

　　今年6月，京福高鐵（合淮蚌高鐵）將全線開通，淮南到合肥僅需28分鐘。一年多來，淮南與合肥的交通基礎設施對接步伐加快。G206合淮路改造項目，施工圖設計通過專家組評審，已開始項目融資，計劃6月開工建設；S241洛水公路（九龍大道）項目正式開工建設，已累計完成產值8850萬元，爭取2016年初建成通車；S203淮六路改建項目準備啟動施工、監理公開招投標程序，力爭6月開工建設；S334（合徐高速公路連接線）淮南市境內改建工程已完工通車,其中，九龍大道將進一步加快合肥北部工業園區與淮南南部工業園區的銜接。

　　【產業篇】合淮工業走廊呼之欲出

　　經過兩市共同努力，合淮工業走廊方案已報省政府，取得階段性成果。合淮工業走廊，將成為合淮兩市承接產業轉移的共同載體。

　　優勢互補，產業合作，是合肥經濟圈工業經濟抱團發展的一條坦途。這幾年，在高科技方面，兩市之間相互促進和幫助。淮南市的電子八所研究部分搬到合肥，進一步提高了合肥作為創新高地的實力。同時，合肥中科院物質研究院在淮南建設新能源中心，目前主體工程即將完工，項目建成后，將大大提升淮南的新能源研究水平，對于淮南作為全國能源基地的地位具有很大提升作用。

　　【環境篇】大氣污染聯防聯控措施得力

　　一年多來，淮南積極開展大氣污染防治工作，與合肥同呼吸。

　　去年，淮南市完成在運行的26臺火電機組脫硫脫硝工程建設，提前一年半完成“十二五”電力行業脫硫脫硝任務，同時啟動水泥行業脫硝設施建設和化工行業煙氣污染治理。由于淮南距離合肥新橋機場僅有40分鐘路程，為保障機場安全運行，淮南市積極開展秸稈禁燒，全面推進秸稈綜合利用，午季秸稈禁燒通報火點數為皖北地區最少。

　　為進一步減少圈內大氣污染，去年淮南關閉21對小煤礦，徹底結束淮南小煤礦開采歷史。同時，全面啟動煤炭、煤矸石、混凝土攪拌站、建筑揚塵專項整治活動，去年淮南市pm10濃度比上年下降7%。今年，淮南市將關閉剩余最后70個燃煤小鍋爐。