提及新能源汽車，“合肥造”首屈一指。如今，再次傳來(lái)好消息，江淮牽手大眾，發(fā)力新能源汽車領(lǐng)域。在今年的市“兩會(huì)”上，市人大代表戴茂方帶來(lái)最新進(jìn)展，目前，項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入品牌、產(chǎn)品規(guī)劃、項(xiàng)目報(bào)批階段。江淮牽手大眾發(fā)力新能源汽車

　　在《政府工作報(bào)告》中，明確提及“以建設(shè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地為突破口，統(tǒng)籌推進(jìn)‘三重一創(chuàng)’”，將在一批重點(diǎn)領(lǐng)域聚焦發(fā)力，其中就有新能源汽車。

　　同時(shí)，報(bào)告還特別提出，要加快推動(dòng)江淮大眾新能源汽車等一批重大項(xiàng)目建設(shè)。

　　這些，讓市人大代表戴茂方頗為振奮。

　　“江淮牽手大眾，發(fā)力新能源汽車領(lǐng)域，進(jìn)入‘戀愛(ài)期’，目前，江淮大眾新能源汽車項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入品牌、產(chǎn)品規(guī)劃、項(xiàng)目報(bào)批階段。”

　　他介紹，關(guān)于新產(chǎn)品，雙方已經(jīng)有了初步規(guī)劃，但是，具體內(nèi)容還在進(jìn)一步的明晰之中。雖然還有一個(gè)個(gè)臺(tái)階要克服，但是，整體進(jìn)展良好，未來(lái)可期。

　　會(huì)延續(xù)時(shí)尚、環(huán)保、智能化特色

　　那么，這樣一款“江淮大眾新能源汽車”，將會(huì)有哪些獨(dú)特之處？

　　戴茂方透露，新產(chǎn)品將以江淮乘用車為基礎(chǔ)，發(fā)揮出江淮汽車在新能源汽車方面的優(yōu)勢(shì)。“它肯定是中國(guó)老百姓喜歡的。產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)后，會(huì)首先立足中國(guó)市場(chǎng)，然后再拓展國(guó)際市場(chǎng)。”

　　對(duì)于人們關(guān)心的新品外形，戴茂方坦言，新能源汽車的消費(fèi)人群中，年輕人占比較多，“所以，會(huì)延續(xù)時(shí)尚、環(huán)保的特點(diǎn)，滿足年輕人的需求。”

　　值得一提的是，江淮大眾新能源汽車還擁有“智能化”特色，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，可以語(yǔ)音控制。

　　安徽首臺(tái)無(wú)人駕駛汽車下線測(cè)試中

　　在帶來(lái)“江淮大眾新能源汽車”項(xiàng)目相關(guān)進(jìn)展的同時(shí)，戴茂方還透露了一個(gè)好消息——就在2016年12月，江淮首臺(tái)無(wú)人駕駛樣車已經(jīng)下線，進(jìn)入測(cè)試階段。這也是安徽首臺(tái)無(wú)人駕駛汽車。

　　“無(wú)人駕駛”一直備受關(guān)注。據(jù)悉，中國(guó)從20世紀(jì)80年代就開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車的研究。

　　無(wú)人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

　　在戴茂方看來(lái)，無(wú)人駕駛是一個(gè)技術(shù)發(fā)展方向，必須盡早布局，但是，面向市場(chǎng)也需要很長(zhǎng)一段時(shí)間，因?yàn)橛脩粜枨蠛偷缆饭芾硐到y(tǒng)等條件都還不具備。“從目前來(lái)看，無(wú)人駕駛也只能是輔助駕駛，能夠代替一定的勞動(dòng)力。”

　　［報(bào)告摘要］

　　——以建設(shè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地為突破口，統(tǒng)籌推進(jìn)“三重一創(chuàng)”，在集成電路、太陽(yáng)能光伏、高端數(shù)控機(jī)床、新能源汽車、生物醫(yī)藥及高端醫(yī)療裝備、燃?xì)廨啓C(jī)、智能機(jī)器人、語(yǔ)音等重點(diǎn)領(lǐng)域聚焦發(fā)力，加快推動(dòng)江淮大眾新能源汽車、京東方10.5代線、康寧液晶玻璃基板、晶合晶圓等一批重大項(xiàng)目建設(shè)