網約車平臺的競爭越來越激烈，要在市場經營中避免同質化，每個平臺都在盡力設計自己的產品結構，力爭形成獨特的區位優勢。

　　易到這兩年的發展勢頭令業界矚目，其特色線路的經營給人印象深刻。易到能否憑借差異化市場營銷手段奪得滴滴的份額？

　　增長迅速的“深港線”

　　到今年為止，易到的特色“深港線”已經走過第四個年頭。當年在市場上并沒有引起很大注意的深港專車線路，如今的總單量已經達到幾十萬單的級別，訂單數與創立之初的2013年相比較，已經實現了上千倍的增長。這確實是個驚人的數字。

　　一般乘客對于深港線的體驗，就是“方便”二字。要知道隨著內地和香港的經濟日益一體化，兩地民眾的往返交通量也急劇增長。以往需要經歷下車通關、換車之煩擾的乘客，如今通過易到的專車深港線服務，全程不需要下車通關。真個旅程只需要APP上的一個點擊即順暢開通。

　　這種便利性尤其在國慶中秋長假這樣的時段更是深入人心，無論是香港居民返回內地度假，還是內地居民從深圳前往港島中環購物，都讓人倍感輕松。許多人在國慶或者圣誕假期內，甚至一天就要往返兩三次之多。

　　立足本地，差異化經營

　　立足本地，差異化特色經營，這是易到在發展網約車業務上的抓手之一。

　　易到“深港線”的推出，完全是立足于廣東與港澳毗鄰的區位特點而制定的經營策略。深圳、香港兩地之間兩千多萬的市民已經有越來越大的比例經常有兩地往返旅途的需求。據海關數據統計，2016年經羅湖口岸出入香港的居民已經達到了8100萬人次，年平均增長高達125萬人次。這樣的數據蘊含的市場容量，是易到產品設計的基礎。

　　事實上，易到在廣東與港澳地區的差異化特色路線還不止于深港線一條。珠海與澳門之間的“珠澳線”也已經開通。

　　2014年，珠海澳門之間的海關開通24小時全天通關之后，易到立刻跟進，為兩地市民往返提供專車專線服務。這就是立足本地的市場經營策略。

　　高品質的用戶體驗

　　易到的深港線給用戶提供的不止是方便，其整體用戶體驗是高品質的。

　　以“下車不通關”服務為例，為了提供順暢的旅行體驗，易到在深港線上全部采用粵港兩地車牌的車輛，這樣在通關時完全無需下車，直接通過節省時間。另外，在車型選擇上，深港線全部采用進口的商務車型，舒適而且座位特別寬敞。如今的易到“深港線”，已經在深圳、香港居民中成為兩地旅行的標志性事務，其影響力還在迅速增長。