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　　瑪莎拉蒂在2011年法蘭克福車展上推出了一款名為Kubang的豪華概念SUV，基于Jeep大切諾基平臺打造。近日，瑪莎拉蒂大中華區銷售總監高孟雄向記者確認，這款全新的SUV車型最早有望于2015年第一季度上市。

　　瞄準東方

　　發布伊始，這款豪華SUV曾被命名為Kubang；而去年9月該公司將該車正式命名為Levante，也就是意大利語“東方”之意。單從命名我們也不難推測，瑪莎拉蒂將其客戶鎖定在遙遠的東方——包括阿拉伯國家、中國、俄羅斯等新興市場都是瑪莎拉蒂的重點發展對象。

　　而此次瑪莎拉蒂大中華區銷售總監高孟雄進一步確認稱，Levante這款車有望最早在2015年第一季度上市。這款車同時也是原汁原味的意大利血統，將在意大利都靈的Mirafiori工廠生產。有傳聞稱該車將會采用鋁制車身，有不少車身配件來源于總裁和Ghibli。

　　9檔手自一體變速箱

　　目前這款車的動力系統還不能完全確定。不過據此前消息透露，Levante與Jeep大切諾基共享平臺，同時和全新一代總裁共享3.0L和3.8L V6發動機。最大的亮點來自變速箱，Levante將搭載一臺全新的9速手自一體變速器，應該也是最早裝備如此高規格變速箱的豪華SUV。全輪驅動自然也會出現在這款車上，不過全系標配將是后輪驅動。

　　未來的戰場

　　提到豪華SUV，這是近來豪華品牌爭相進入的一片“藍海”。畢竟Q7、途銳等車型只能算豪華SUV的入門選擇，未來幾年內，帶有亞平寧半島和英倫血統的更高端品牌，將把大尺寸SUV帶入超豪華+運動的跨界風格中去。僅稍作統計，我們就不難發現僅英國和意大利兩個國家的品牌就已經對豪華SUV虎視眈眈，瑪莎拉蒂也不過是這其中的“起步品牌”而已。

　　上圖的這幾款豪華SUV基本集中在2012年發布，對比量產/上市時間就不難發現，瑪莎拉蒂Levante將是其中最早上市的一款。而大眾旗下的賓利和蘭博基尼，其量產甚至要等到15-17年，也就是下一代卡宴/Q7/途銳發布后才能上市，相信這和大眾的平臺戰略有關。不過和賓利/蘭博基尼相比，瑪莎拉蒂的SUV產品就有些“小巫見大巫”了，無論價格還是定位都差了很遠，就算早發布幾年，也不會有太大的競爭。

　　總結：雖然在產品和品牌上，瑪莎拉蒂要略遜于賓利和蘭博基尼，但畢竟前者使用的是越野能力更強的大切諾基平臺，而且定位也將比賓利、蘭博基尼等一眾品牌更低。綜合來看，這款車的競爭對手應該是保時捷卡宴等車型。